江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)通過(guò)中國(guó)南方航空的支線/干線無(wú)縫對(duì)接，利用海關(guān)一體化大通關(guān)的便捷通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)了通達(dá)全球的空運(yùn)服務(wù)。即日起，以中國(guó)南方航空在廣州的基地航空運(yùn)力為優(yōu)勢(shì)，南通機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了去往東南亞、東北亞、中東、歐洲、澳洲和美洲的又一條強(qiáng)有力貨運(yùn)通道，為近年來(lái)航空資源緊張的華東空運(yùn)市場(chǎng)增加了新的活力和選擇。

　　江蘇世航在此新航路上，成為首家操作平臺(tái)，結(jié)合空空聯(lián)運(yùn)及陸空聯(lián)運(yùn)的365天服務(wù)，為南通及華東、華中地區(qū)的貨物空運(yùn)增加了新的競(jìng)爭(zhēng)力。

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